Отсутствие подзарядки аккумулятора в автомобиле вот тут можно акб купить в АТЛ — неприятное явление, с которым сталкиваются многие автомобилисты. Процесс не запускается по разным причинам. Наиболее популярные из них и способы ремонта аккумулятора описаны ниже.
Причины
Аккумулятор не заряжается в автомобиле по следующим причинам:
• окисления клемм;
• недостаточного натяжения, разрыва генераторного привода;
• плохого контакта подключаемых к генератору проводников;
• неисправности регулятора напряжения, диодного моста;
• износа генераторной щетки;
• полного перегорания внутренней обмотки.
Также устройство не принимает заряд из-за сульфатации, разрушения пластин, снижения электролитной плотности и замыкания. Причиной может выступить глубокий аккумуляторный разряд с замыканием, переохлаждением АКБ, сильно повышенной или пониженной электролитной плотностью, посторонней примесью в области электролита.
Обратите внимание! Если заряд идет, аккумулятор заряжается, но быстро садится, тогда происходит утечка тока из-за не выключенных габаритов, салонного освещения и плохого клеммного контакта, а если вы хотите приобрести новый автомобиль, вот тут можно узнать, Что входит в цену автомобиля из Америки
Как исправить?
Во-первых, нужно выяснить, в чем причина явления. Следует замерить уровень напряжения в клеммах АКБ, сделать проверку уровня плотности электролита с цветом. Также нужно визуально осмотреть устройство, автомобильную проводку. Оценить отсутствие утечки электрического тока мультиметром.
Если окислились контактные клеммы, может происходить утечка тока. Тогда аккумулятор будет быстро разряжаться, нестабильно или вовсе не заряжаться от генератора. Выход состоит в проверке выводов. Во время сильного окисления клемм можно прибегнуть к очистке контактов, смазке.
Если повредился ремень, незначительно ослаб в натяжке, нужно заменить его. Если хотя бы один диод поломался, следует сделать смену всего диодного моста. Неправильно работающая диодная пара вызывает как недозаряд, так и аккумуляторный перезаряд.
Если возникает глубокий разряд, аккумулятор не заряжается на автомобиле от генератора, зарядник не видит, можно подключить разные полюса, увеличить уровень напряжения. Смену аккумуляторных поясов следует делать при полном разряде устройства. Процесс не даст результат при осыпании пластин, помутнении электролита, замкнутости банки, отсутствии электролитной плотности.