Аэрография – техника художественной росписи любых поверхностей. С её помощью возможно создавать эффекты и рисунки, недоступные обычным художественными средствам. Посредством аэрографии можно воспроизвести любую картину. Аэрография довольно давно стала современной, сложившейся тенденцией, ведь только так можно дать своему автомобилю индивидуальность, подчеркнуть характер и настроение, как самого авто, так и его владельца. Конечно, аэрография, как направление искусства, еще очень молода, находится в стадии своего становления. Да и спрос, заинтересованность к аэрографии продолжает расти в обществе, обретая свою популярность среди людей любой возрастной категории, которые хотят оживить свое авто, мотоцикл, выделить его среди серого потока транспортных средств на улице своего города. Для нанесения рисунка, росписи на автомобиль в аэрографии используется специальный инструмент – аэрограф.
Именно от этого слова пошло название всего художественного направления – аэрографии («Аirbrushing»). Аэрограф или воздушная кисть распределяет краску напылением на поверхность авто, при этом мастер сам регулирует, варьирует спектр распыления в зависимости от размера элемента на рисунке. Так мастер довольно просто может прорисовывать как тончайшие и мельчайшие элементы, наносить узкие штрихи, а если нужно — более крупные. Аэрограф, безусловно, является основным, ключевым элементом при нанесении аэрографического рисунка, однако помимо него применяются и другие художественные приемы. Идеальность росписи, реалистичность и оригинальность аэрографии – дело техники рук мастера. Аэрография позволяет автомобилю, как и любому другому транспортному средству, обрести свое собственное дизайнерское оформление, стилизоваться, а также выразить свои характер, настроение особенности поведения и мышления!
Инструменты для аэрографии
Важнейшим параметром при выборе аэрографа следует считать диаметр сопла подачи краски. Естественно, что для различных видов работ нужен различный тип аэрографа, всё зависит от того, какую площадь вы собираетесь закрасить. Для нанесения фона следует брать диаметр 0.35, а для основных деталей – 0.2 мм. Не менее важен и тип подачи краски, который зависит от расположения бачка. Тип 1: бачок находится сверху (гравитационная подача). При этом типе краска не только выпрыскивается за счёт разрежения в сопле, но и под давлением силы тяжести. Идеально подходит для компрессоров малой мощности. Тип 2: бачок снизу или сбоку (сифонная подача). Аэрографы такого типа позволяют шире раскрыть весь потенциал при работе с приоткрытой иглой.
Сменные бачки позволяют облегчить работу с различными цветами. Для этого типа аэрографов уже требуется более мощный компрессор. Тип 3: без бачка. В этом типе краска подаётся кончиком кисти непосредственно на иглу через специальную прорезь сбоку. Отлично подойдёт для частых смен краски и работы с изображениями малого размера. Помимо вышеприведённой классификации, аэрографы делятся по типу конструкции курка на аэрографы одинарного или двойного действия и автоматы.
Аэрографы одинарного действия отличает простота и лёгкость в использовании, а также дешевизна. Кнопка в данном случае управляет лишь клапаном воздуха. Аэрографы двойного действия позволяют более гибко управлять подачей воздуха и положением иглы, которая открывает поток краски. Открытие или закрытие подачи воздуха можно осуществить в любом положении иглы. Аэрографы данной конструкции являются наиболее распространёнными среди художников. Управление ими, несомненно, более сложное по сравнению с аэрографами одинарного действия. Аэрографы-автоматы имеют кнопку с одной степенью своды, что позволяет управлять иглой лишь только после открытия подачи воздуха. И всё-таки, на каком же типе аэрографа следует остановить свой выбор? Для того, чтобы начать своё изучение приёмов аэрографии, приобретите любой (но не самый дешёвый) аэрограф двойного действия или автомат с диаметром сопла 0.2 мм (Badger 100, Hansa 281). Наборы со сменными соплами помогут сэкономить деньги, но никак не время и нервы, потраченные в процессе работы. Как правило, сопла меняются по мере износа. Из дополнительных аксессуаров, следует приобрести шланг, подставки, ограничитель давления, воздушный фильтр и респиратор. В профессиональный комплект аэрографии входит: аэрограф (на картинке этой статьи), компрессор, шланг, подставка для аэрографа она крепится к столу, очень удобное устройство. Обязательным комплектующим нужен респиратор для зашиты наших легких.
Аэрография своими руками или может просто заплатить?
Итак мы подошли к теме аэрография своими руками. Конечно это очень красиво и всем хочется кроме тюнинга сделать красивый рисунок на своем автомобиле. В принципе сама процедура ничего сложного. Сначала нужно обезжирить то место где будет наноситься рисунок, потом определяемся с картинкой, его можно найти и скачать с интернета. Сохраненный рисунок нужно вставить программу Posteriza (которая работает с изображением где можно его растягивать на любые размеры), также Microsoft Exel очень хорошо справляется с данной работой, где Вам будет очень хорошо видно размер рисунка и сколь страниц он будет занимать.
Это мы сделали, теперь распечатаем рисунок (макет). Склеим его в кучу. У нас получается одна здоровая картинка. Дальше пробуем вырезать наш макет или можно вырезать его до склеивания, тут выбирать Вам как удобно. Итак, у нас получается 2 предмета: трафарет и вырезанная картинка. Вырезанный рисунок у нас остается для образца, а трафарет накладываем на ту часть машины что мы обезжирили. И тут начинается самое главное – это рисование. Вот в чем вся основная сложность аэрографии. Вот почему своими руками не просто это сделать. Если Вы умеете красиво рисовать то у Вас все получиться, но если я например далекий от этого, ну не дано мне свыше, я не буду даже пытаться что-то сделать, все мои усилия как бы я этого не хотел, будут напрасны. Я думаю для тех кто умеет рисовать, научиться пользоваться аэрографом не составит труда, ведь аэрограф – это собственно пульверизатор только с меньшей насадкой и размером соответственно. Он сделан виде ручки. Для тех кто хочет себе аэрографию но делать сам не будет а отдаст свою машину в руки специалистам вот небольшая расценка услуг что я знаю:
разработка эскизов (3-4 варианта от 400гр )
роспись детали (капот, дверь от 1300гр) для авто высокого класса (2500-3000гр деталь).