Сертифицированные СТО Renault предлагают актуальные услуги. Это компании, которые работают над обслуживанием машины под ключ. Клиент может устранить любую проблему и при этом получить гарантию сроком на год.
Альтернативным вариантом становится сотрудничество с частниками. Речь идёт о кустарных мастерских. Частные сервисные центры организуются либо в виде крупных коммерческих компаний, либо в качестве частных боксов, которые находятся в структуре гаражного кооператива.
Что говорит в пользу официалов?
Ремонт Renault в лицензированной мастерской приоритетен:
- Клиент компании работает с командой профессионалов. Это не любители, а лицензированные и аттестованные механики и электрики. Поэтому автовладелец может не беспокоиться за уровень сервиса.
- За работой сотрудников ведётся всесторонний контроль. Реализуется это отдельным курирующим бригадиром и с помощью камер. Поэтому беспокоиться о том, что на машину будут установлены старые аналоговые запчасти, не стоит в том числе.
- В большинстве автовладельцу не придётся ждать заказа и доставки дефектного узла. На базе крупных СТО имеется ассортимент запчастей на актуальные модели. Это лучшая возможность восстановить машину в короткие сроки.
Когда тратиться на услуги лицензированных компаний нет смысла?
Минусом сертифицированных СТО состоит в том, что компания обслуживает далеко не каждую модель. Это в частности касается автомобилей, которые были выпущены более 10-15 лет назад. Такие уже не обслуживаются разработчиком. Компания не выпускает даже комплектующих.
Ещё один нюанс – это бюджетные модели Renault. Даже актуальные модели такого класса могут обойтись слишком дорого, если работать только с лицензированной компанией:
- На технику не обязательно применять оригинальные комплектующие. Хорошие варианты можно найти среди аналоговых. Выпускают такие китайские разработчики. Благодаря этому можно сэкономить на ремонте до половины стоимости.
- Гарантия от официального производителя предполагает разовый сервис. Машины бюджетного класса, как правило, ломаются чаще. Гораздо легче договориться с кустарной мастерской и проводить ремонт вовремя, но по рассрочке.
- При сотрудничестве с официалами самостоятельно трогать машину нельзя. Это автоматически аннулирует гарантийные обязательства. Основная поломка при наличии минимальных навыков можно устранить своими силами.
Как выбрать хорошую частную мастерскую?
Ориентироваться нужно на несколько факторов:
- Сроки работы. Доверять частному мастеру, который появился на рынке несколько месяцев назад, нельзя. В 90 % случаев это дилетант, который ничего не знает о машинах и не может гарантировать уровневый сервис.
- Расположение в городе. Оптимально сотрудничать с компаниями, которые размещают свои базы рядом с центральными и активными магистралями. Эта улица, где сделан хороший ремонт, нет грунтовых дорог, ям и луж. Поэтому отремонтированную машину можно в целости доставить до дома.
- Индивидуальные условия. Хорошо, если с частником можно договориться о рассрочке, о срочном ремонте при дополнительной оплате, а также о покупке запчастей. Когда мастерская работает по типу разборки можно все сделать в одном месте.
Преимущество частника перед официальным СТО в том, что с ним можно всегда обсудить детали. Автовладельцу понадобится минимум времени, чтобы восстановить машину, когда нет денег. Можно купить детали в кредит или в рассрочку по минимальному проценту. Переплачивать не придётся за счёт доверительных отношений. Частный мастер всегда дорожит постоянной клиентурой.